Domniemania w sprawie udostępnienia bazy pytań na egzamin WPA. Wilku1242. 05.02.2023 20:26. Witam, ostatnio przeglądając stronę KWP WPA pewnej komendy zauważyłem udostępnioną bazę pytań do egzaminu na broń (200 pytań). Zdając egzamin w 2020r i pod koniec 2022r oczywiście tej bazy pytań nie było. Na stronach niektórych komend 11. Na polecenie bezpo średniego przeło żonego wykonywanie czynno ści nie obj ętych powy ższym zakresem, a maj ących na celu dobro instytucji NMM. Wymagania: • Dyplom marynarza wachtowego • Niezb ędne dokumenty uprawniaj ące do pełnienia funkcji marynarza wachtowego : 184 Od 6 do 8 Egzamin teoretyczny na poziomie pomocniczym w dziale pokładowym na świadectwo: - marynarza wachtowego - starszego marynarza MOS Egzamin również w języku angielskim 84 16-17.03.2023 Gdynia Egzamin teoretyczny na dyplom jachtowego kapitana na jachtach o pojemności brutto (GT) do 200 jednostek 2 dni Egzamin na poziomie pomocniczym w dziale pokładowym na świadectwo: - marynarza wachtowego - starszego marynarza 26 03.10.2018 Gdynia Egzamin na poziomie pomocniczym w dziale maszynowym na świadectwo: - motorzysty wachtowego - starszego motorzysty - elektromontera 27 03.10.2018 Gdynia - Egzamin na odnowienie dyplomu w dziale maszynowym . Autor zdjęcia: pixabay Witam wszystkich,Utworzyłem to konto celem, podzielania się z wami paradoksem w polskim prawie. Z tego co zauwarzyłem na forum nie że jestem z wykształcenia marynarzem, pracującym zawodowo, chciałem uzyskać patent sternika motorowodnego, czyli najniższy z patentów motorowodnych na podstawie uprawnień zawodowych, lecz zgodnie z ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SPORTU I TURYSTYKI1) z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej, nie mogę się ubiegać o wyżej wymieniony patent, natomiast mogę o patent motorowodnego sternika morskiego, który w hierarchii patentów pozwala na więcej i jest nadrzędny co do tego o który się ubiegać chciałem. Wszsytko fajnie, ale pojawiło się jedno ale..Rozporządzenie mówi w następujący sposób kto może się ubiegać o taki patent (morski sternik motorowodny), a zatem, osoba która: 1. ukończyła 18. rok życia 2. odbyła co najmniej dwa rejsy po wodach morskich w łącznym czasie co najmniej 200 godzin żeglugi 3. zdała egzamin z wymaganej wiedzy i umiejętnościZ dodatkowym zastrzeżeniem co do: 1. Osoby mające uprawnienia do kierowania okrętami albo statkami w żegludze morskiej uzyskane w Marynarce Wojennej, Straży Granicznej, Marynarce Handlowej, służbie ratowniczej SAR lub rybołówstwie morskim mogą uzyskać bez konieczności zdania egzaminu patent motorowodnego sternika morskiego. 2. Osoby, o których mowa w ust. 3 i 4, w zależności od spełnienia wymagań określonych w § 9 ust. 1 pkt 2 albo § 10 ust. 1 pkt 2, dotyczących liczby rejsów i czasu żeglugi, mogą uzyskać odpowiednio patent morskiego sternika motorowodnego albo kapitana motorowodnegoCzyli teoretycznie powinienem przedstawić mój wyciąg pływania, na podstawie książeczki żeglarskiej, lub umowy o prace o zajmowanym stanowisku. W ten sposób powinienem otrzymać patent, jednakże Regulamin PZMNM, który według związku jest na podstawie wyżej wymienionego rozporządzenia, dodał jeszcze jeden wymóg, którym jest wyodrębnienie, na jakich jednostkach takowy staż, czyli 200 godzin w dwóch rejsach może się odbywać. Powołując się tutaj na ustawę o żegludze śródlądowej z dnia 21 grudnia 2000 r., która definiuje statek jako:1. o napędzie żaglowym (jachtów żaglowych), które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny 2. o napędzie mechanicznym (jachtów motorowych), w tym także skuterów wodnych, łodzi pneumatycznych i poduszkowców 3. o napędzie innym niż żaglowy lub mechanicznyMożna to rozumieć w następujący sposób, praktyka na statkach handlowych, okrętach, statkach w służbie państwa itd. nie jest brana pod uwagę. Co jest zatem wliczane? Skuter wodny, łódź pneumatyczna, łódź żaglowa i o zgrozo ROWEREK WODNY ( statek o napędzie inym niż żaglowy lub mechaniczny) . Jak by tego było mało, jako osoba ubiegająca się o patent motorowodny, jeśli zdobędę praktykę na łodzi żaglowej, uzyskam patent motorowodny. Gdzie oba rodzaje łodzi można powiedzieć rządzą się własnymi prawami, zarówno w manewrowaniu jak i problemem w przypadku rozporządzenia jest fakt, kto może ubiegać się o wydanie patentu sternika motorowodnego, bez egzaminów i kursów, na podstawie uprawnień zawodowych. A mianowicie są to osoby, które: „Osoby posiadające zawodowe uprawnienia do kierowania statkami żeglugi śródlądowej mogą uzyskać bez konieczności zdania egzaminu patent sternika motorowodnego” Jaki z tego wniosek? Dla przykładu starszy marynarz żeglugi śródlądowej, może taki patent uzyskać, natomiast starszy marynarz morski już nie. A jak w takim razie wygląda sprawa z wymianą na podstawie uprawnień zawodowych między żeglugą śródlądowa a morską?Aby uzyskać świadectwo starszego marynarza żeglugi śródlądowej należy spełnić jedno z wymagań :...2. posiadanie co najmniej świadectwa marynarza wachtowego w żegludze morskiej, w dziale pokładowym albo...Jak widać działa praktycznie na zasadzie wymiany jedne do jednego, bez zbędnych egzaminów i kursów. Wtedy też po uzyskaniu starszego marynarza w żegludze śródlądowej, mogę również uzyskać patent sternika motorowodnego. Oczywiście teraz jest to droga na około, wiążąca się w kosztami też chciałbym zwrócić uwagę na to po co tak naprawdę jest związek i co ma w swoim statucie, a mianowicie jest po to aby, promować sporty motorowodne jak i wzbudzać zainteresowanie gospodarką wodną. Swoim podejściem i utrudnionym sposobem uzyskiwania patentów, nie przyczyniają się w sposób pozytywny do promowania swojej i Panowie, czy ten cały związek musi wydwać te dokumenty? toć oni rządzą się jak chcą, czy ktokolwiek w ogóle czytam z nich te bezsensowne przepisy?Czy ktoś z was równierz zauważył te absurdy? jak z tym walczyc ?przepraszam za tak długi teskt ale musialem to z siebie wyrzucić PrezentacjaMapaForumPrezentacja nieoficjalnaZmiana prezentacjiUczniowieOśrodek Szkolenia Morskiego "LIBRA" w Kołobrzeguul. Portowa 37, 78-100 Kołobrzegtel./fax (94) 355-47-45, tel. kom. 600-909-200Platforma Edukacyjna - gotowe opracowania lekcji oraz testów. KURSY I SZKOLENIA - szkolenia z zakresu bezpieczeństwa- szkolenia uaktualniające z zakresu bezpieczeństwa- szkolenia kwalifikacyjne do egzaminów na uzyskanie dyplomów i świadectw przed komisją urzędu morskiego- inne kursy Zapraszamy Państwa do skorzystania z bogatej oferty szkoleń morskich. Ośrodek posiada certyfikację Urzędu Morskiego. Prowadzimy szkolenia i kursy dla marynarzy i rybaków objęte postanowieniami konwencji STCW. Dla uczniów i studentów stosujemy 50 % zniżkę, a dla osób odbywających jednocześnie cztery podstawowe kursy 10% zniżkę. Istnieje możliwość zmiany terminów szkolenia i dodatkowych kursów dla grup Z ZAKRESU BEZPIECZEŃSTWAindywidualnych technik ratunkowych elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy udzielania pierwszej pomocy medycznej (wyższy) bezpieczeństwa własnego i odpowiedzialności wspólnej ochrony przeciwpożarowej stopień podstawowy ochrony przeciwpożarowej stopień wyższy ratownika morskiego w zakresie bezpieczeństwa pasażerów dla personelu zajmującego się bezpośrednią obsługą pasażerów na statku pasażerskim ro-ro w zakresie bezpieczeństwa pasażerów dla personelu zajmującego się bezpośrednią obsługą pasażerów na statku pasażerskim innym niż ro-ro oficera ochrony statku (sso) oficera ochrony obiektów portowych (pfso) oficera ochrony armatora (cso) SZKOLENIA UZUPEŁNIAJĄCE Z ZAKRESU BEZPIECZEŃSTWAindywidualnych technik ratunkowych - uaktualnienie elementarnych zasad udzielania pierwszej pomocy – uaktualnienie bezpieczeństwa własnego i odpowiedzialności wspólnej - uaktualnienie ochrony przeciwpożarowej stopień podstawowy - uaktualnienie SZKOLENIA KWALIFIKACYJNE DO EGZAMINÓW NA UZYSKANIE DYPLOMÓW I ŚWIADECTW PRZED KOMISJĄ URZĘDU MORSKIEGOkurs kwalifikacyjny do egzaminu na dyplom szypra 1 klasy żeglugi krajowej kurs kwalifikacyjny do egzaminu na dyplom szypra 2 klasy żeglugi krajowej kurs kwalifikacyjny do egzaminu na dyplom szypra 1 klasy rybołówstwa morskiego kurs kwalifikacyjny do egzaminu na dyplom szypra 2 klasy rybołówstwa morskiego kurs kwalifikacyjny do egzaminu na świadectwo marynarza wachtowego kurs kwalifikacyjny do egzaminu na dyplom szypra starszego marynarzaINNE KURSY ORGANIZOWANE PRZEZ OŚRODEKjęzyka angielskiego dla marynarzy i rybakówjęzyka angielskiego dla osób chcących podjąć pracę na statkach w służbach hotelowych /kucharz, steward, barman, sklepowy itp./kursy radiowe dla marynarzy i rybakówkursy bhpkursy żeglarskie i motorowodneINFORMACJE O PREZENTACJIOstatnią zmianę prezentacji wykonał: autora: utworzenia: 2008-09-01 22:46:42Edycja: Edytuj ( - Prezentacja (2008-09-01 22:46:42) - Edytuj prezentację. Publikacje nauczycieli Logowanie i rejestracja Czy wiesz, że... Rodzaje szkół Kontakt Wiadomości Reklama Dodaj szkołę Nauka Przygotowując się do egzaminu UDT sprawdź swoją wiedzę pozyskaną na kursie w Ośrodku Kształcenia Almat. Spokojnie i z zastanowieniem przeczytaj pytanie egzaminacyjne i następnie wytypuj prawidłową odpowiedź - nie śpiesz się !!! Następnie kliknij przycisk "odpowiedź" - sprawdź czy miałeś rację. Teraz najważniejsze - Żeby zaliczyć egzamin teoretyczny musisz zakreślić 11 włśniwych odpowiedzi z 15-tu - Masz na to 30minut - to bardzo dużo czasu - nie śpiesz się !!! Wózki jezdniowe podnośnikowe z mechanicznym napędem podnoszenia z wyłączeniem wózków z wysięgnikiem oraz wózków z osobą obsługującą podnoszoną wraz z ładunkiem. Które z elementów nie wchodzą w skład układu hydraulicznego wózka jezdniowego podnośnikowego? pompa, zamek hydrauliczny, filtr oleju rozrusznik, potencjometr, silnik elektryczny manometr, zawór zwrotny, odpowietrznik wszystkie odpowiedzi są nieprawidłowe Zamek hydrauliczny zapewnia ochronę przed nadmiernym wzrostem ciśnienia w układzie hydraulicznym skutkami pęknięcia przewodu hydraulicznego nieautoryzowanym uruchomieniem urządzenia dzieleniem strumienia na poszczególne obwody układu hydraulicznego Elementem przekształcającym ciśnienie oleju hydraulicznego w ruch mechaniczny jest pompa tłoczkowa siłownik hydrauliczny rozdzielacz hydrauliczny zawór przelewowy Elementem wytwarzającym ciśnienie w układzie hydraulicznym wózka jezdniowego podnośnikowego jest silnik hydrauliczny pompa hydrauliczna kompresor sprężarka Zawór przelewowy instalowany w układzie hydraulicznym wózków jezdniowych podnośnikowych ma za zadanie utrzymanie stałego ciśnienia w układzie hydraulicznym utrzymanie siłownika w stałej pozycji zabezpieczenie układu podnoszenia przed opadaniem zasilanie układu hydraulicznego Bezpieczny sposób sprawdzenia działania zaworu przelewowego przeprowadza się z ładunkiem nominalnym na wysokości ok 1/3 wysokości podnoszenia z włączonym silnikiem bez ładunku wychylając i przytrzymując dźwignie mechanizmu aż do momentu uzyskania przez układ skrajnego położenia odpowiedz b i c jest prawidłowa Rozdzielacz hydrauliczny instalowany jest w układzie w celu dławienia ciśnienia w poszczególnych obwodach zabezpieczenia układu przed nadmiernym wzrostem ciśnienia skierowanie przepływu oleju hydraulicznego do poszczególnych obwodów wszystkie odpowiedzi są nieprawidłowe Elementem wykonawczym w układzie hydraulicznym wózka jezdniowego podnośnikowego jest siłownik mechanizmu podnoszenia silnik hydrauliczny siłownik mechanizmu przechyłu wszystkie odpowiedzi są poprawne Elementem chroniącym układ hydrauliczny przed nadmiernym wzrostem ciśnienia jest zamek hydrauliczny zawór dławiący rozdzielacz hydrauliczny zawór bezpieczeństwa Zawór zwrotno-dławiący montowany w układzie podnoszenia wózka jezdniowego podnośnikowego ma na celu zmniejszenie ciśnienia oleju zabezpieczenie pompy hydraulicznej przed uszkodzeniem spowolnienie prędkości opuszczania podniesionego ładunku, podczas pęknięcia przewodu hydraulicznego zablokowanie opuszczania siłownika podczas pęknięcia przewodu hydraulicznego Zawór bezpieczeństwa w układzie hydraulicznym wózka jezdniowego podnośnikowego utrzymuje nurnik siłownika podnoszenia w stałym położeniu jest elementem ograniczającym udźwig zabezpiecza pompę hydrauliczna przed uszkodzeniem ogranicza prędkość opuszczania podniesionego ładunku, w przypadku pęknięcia węża hydraulicznego W przypadku wzrostu ciśnienia nadmiar oleju odprowadzany jest z powrotem do zbiornika oleju na zewnątrz wózka do innej sekcji rozdzielacza do siłownika Kryteria i warunki poprawnego wykonania prób układu hydraulicznego określa wytwórca urządzenia konserwator operator inspektor UDT Akumulatory w elektrycznym wózku podnośnikowym są źródłem zasilania układów zapewniają stateczność wózka decydują o prędkości ruchów roboczych odpowiedz a i b jest prawidłowa Parametry podane przez producenta na tabliczce znamionowej akumulatorów to napięcie znamionowe [V] pojemność [Ah] masa własna [kg] wszystkie odpowiedzi są poprawne Wyłącznik bezpieczeństwa STOP jest zabezpieczony przed przypadkowym zadziałaniem umieszczony blisko operatora koloru czerwonego odpowiedz b i c jest prawidłowa Wyłącznik bezpieczeństwa STOP wyłącza działanie mechanizmów jazdy wyłącza działanie mechanizmów podnoszenia uruchamia sygnalizacje ostrzegawcza odpowiedz a i b jest prawidłowa Jakiego rodzaju ogumienie stosowane jest w wózkach jezdniowych podnośnikowych pełne superelastyczne pneumatyczne wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Kto decyduje o rodzaju i wielkości opon zastosowanych w wózku producent opon konserwator producent wózka inspektor UDT Graniczne zużycie opon super elastycznych (w przypadku braku innych wytycznych) to minimalna wartość bieżnika 1,6 mm zmniejszenie grubości opony o 25% lub do wskaźnika wyznaczającego graniczne zużycie brak bieżnika minimalna wartość bieżnika 2 mm Jaki rodzaj zużycia wyklucza opony pełne z dalszej eksploatacji wszelkie przecięcia i rozwarstwienia gumy, uszkodzenia mechaniczne brak bieżnika zmniejszenie grubości opony poniżej wskaźnika wyznaczającego graniczne zużycie odpowiedz a i c jest prawidłowa Świecąca się kontrolka ciśnienia oleju może świadczyć o niskim poziomie oleju podwyższonej temperaturze silnika zbyt niskim ciśnieniu oleju odpowiedz a i c jest prawidłowa Oznaczenie przedstawione na rysunku znajduje się na dźwigni mechanizmu podnoszenia mechanizmu przechyłu masztu mechanizmu przesuwu wideł mechanizmu przesuwu karetki Widząc świecąca się kontrolkę operator powinien sprawdzić, czy pasy są prawidłowo zapięte może kontynuować prace może kontynuować prace ze zmniejszona prędkością jazdy wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Dźwignia oznaczona poniższym piktogramem po wychyleniu przez operatora do przodu spowoduje ruch wideł w dół ruch wideł w górę przechył masztu "na siebie" przechył masztu "od siebie" Dźwignia oznaczona poniższym piktogramem po wychyleniu przez operatora spowoduje ruch wideł w dół ruch wideł w górę ruch mechanizmu przechyłu masztu ruch mechanizmu przesuwu karetki Wózki jezdniowe podnośnikowe czołowe z fotelem dla operatora musza być wyposażone w hamulec zasadniczy hamulec postojowy mechanizm ryglujący koła jezdne odpowiedz a i b jest prawidłowa Hamowanie jazdy wózka prowadzonego może być realizowane przez pedał hamulca nożnego zwolnienie nacisku na dźwignie sterująca jazdę wózka wychylenie dyszla prowadzącego w skrajne górne i dolne położenie odpowiedz b i c jest prawidłowa W skład układu mechanizmu podnoszenia wchodzi siłowniki układu podnoszenia łańcuchy nośne karetka wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Wózki jezdniowe podnośnikowe czołowe z fotelem dla operatora mogą być wyposażone w maszt typu duplex triplex maszt z wolnym skokiem wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Jakie elementy bezpieczeństwa chronią operatora w przypadku utraty stateczności wózka podnośnikowego czołowego? łącznik STOP kabina wózka, pas bezpieczeństwa podpory przeciwwaga Jakie elementy maja wpływ na stateczność wózka podnośnikowego czołowego? kabina wózka, pas bezpieczeństwa łącznik STOP stan zużycia opon wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Do zasilania wózków podnośnikowych spalinowych stosowane są butle gazowe z kołnierzem koloru czerwonego wykorzystywane do zasilania kuchenek gazowych odpowiedz a i b jest prawidłowa W wózkach podnośnikowych łańcuch mechanizmu podnoszenia jest cięgnem nośnym cięgnem przeciwślizgowym cięgnem napędowym żadnym z powyższych Oznaczenie na poniższym rysunku przedstawia lampkę kontrolna świec żarowych lampkę kontrolna ładowania lampkę kontrolna ciśnienia oleju hydraulicznego lampkę kontrolna oświetlenia Oznaczenie na poniższym rysunku przedstawia lampkę sygnalizująca błędne podłączenie biegunów akumulatora (dotyczy tylko wózków akumulatorowych) lampkę sprawności akumulatora, która dotyczy tylko wózków akumulatorowych lampkę kontrolna ładowania akumulatora odpowiedz a i b jest prawidłowa Oznaczenie na poniższym rysunku przedstawia wskazania ogranicznika udźwigu wózka lampkę kontrolna temperatury cieczy chłodzącej lampkę kontrolna poziomu paliwa lampkę kontrolna stopnia naładowania akumulatora Oznaczenie na poniższym rysunku przedstawia lampkę kontrolna - włączenia hamulca postojowego lampkę kontrolna - awaria silnika lampkę kontrolna – przeciążenie lampkę kontrolna - nadmierna prędkość obrotowa silnika Zapalona lub migająca lampka kontrolna oznacza przekroczenie okresu serwisowego lub awarie urządzenia oznacza konieczność regulacji naciągu cięgien nośnych powinna być zapalona podczas pracy silnika wszystkie odpowiedzi są nieprawidłowe Pracując wózkiem z osprzętem wymiennym operator powinien przestrzegać zapisów instrukcji eksploatacji wózka oraz instrukcji osprzętu wymiennego przestrzegać przepisów zakładowych stosować się do właściwego diagramu udźwigu wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Osprzęt wymienny może być zainstalowany do wózka przez konserwatora wózków jezdniowych operatora wózków jezdniowych producenta osprzętu wymiennego wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Jaki wpływ na udźwig wózka ma zamontowany dodatkowy osprzęt wymienny zwiększa udźwig wózka zmniejsza udźwig wózka nie ma wpływu wszystkie odpowiedzi są niepoprawne Po montażu osprzętu wymiennego przewidzianego przez wytwórcę wózka urządzenie należy zgłosić do badania w UDT urządzenie można eksploatować bez dodatkowych badan w UDT operator wykonuje próby z przeciążeniem operator dokonuje wpisu w dzienniku konserwacji Dźwignia oznaczona poniższym piktogramem, po wychyleniu przez operatora powoduje uruchomienie mechanizmu podnoszenia uruchomienie mechanizmu przechyłu uruchomienie mechanizmu przesuwu bocznego wszystkie odpowiedzi są nieprawidłowe Praca wózkiem z zamontowanymi przedłużkami do wideł jest dozwolona w przypadku gdy wytwórca nie zabronił takiej pracy urządzenie jest wyposażone w stosowny diagram udźwigu montaż przedłużek został wykonany zgodnie z zaleceniami wytwórcy wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Zabezpieczenie elektryczne montowane na zakończeniu dyszla wózka jezdniowego prowadzonego to łącznik STOP łącznik brzuszny kontakt zluzowania łańcucha nośnego wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Który z elementów wyposażenia zabezpiecza przed uruchomieniem urządzenia przez osoby niepowołane? łącznik STOP stacyjka klawiatura kodów dostępu odpowiedz b i c jest prawidłowa Cecha 1500 x 500 znajdująca się na widle nośnej oznacza maksymalny udźwig jednej widły wynoszący 1,5 t w odległości 500 mm od czoła widły maksymalny udźwig pary wideł wynoszący 1,5 t w odległości 500 mm od czoła wideł wymiary zewnętrzne widły nośnej symbol kontroli jakości Maksymalny ładunek jaki można podnieść na parze wideł oznaczonych 2500 x 500 każda wynosi Praca wózkiem jezdniowym podnośnikowym ze zbyt niskim poziomem oleju w układzie hydraulicznym może objawiać się „skokowym", przerywanym ruchem siłownika do góry brakiem realizacji wykonania zadanych ruchów mechanizmu podnoszenia głośna praca pompy hydraulicznej wszystkie odpowiedzi są prawidłowe "Skokowy" ruch mechanizmu podnoszenia do góry może być spowodowany zbyt niskim poziomem oleju w układzie hydraulicznym nadmierna korozja łańcucha układu podnoszenia uszkodzona rolka prowadząca masztu uszkodzonym przewodem hydraulicznym zasilającym siłownik podnoszenia Nieszczelność w układzie hydraulicznym wózka jezdniowego podnośnikowego może się objawiać wyciekiem zewnętrznym niekontrolowanym opadaniem ładunku „skokowym", przerywanym ruchem siłownika do góry odpowiedz a i b jest prawidłowa Gęstość oleju hydraulicznego w temperaturze ujemnej maleje wzrasta temperatura nie ma wpływu na gęstość oleju pozostaje bez zmian Stan poziomu oleju w układzie hydraulicznym operator sprawdza zawsze przed rozpoczęciem i po zakończeniu pracy zawsze 1 raz w miesiącu zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcji eksploatacji zgodnie z zaleceniami zawartymi w protokole z badan okresowych O ile wytwórca nie określi inaczej, maksymalne odchylenie od pionowego położenia masztu obciążonego ciężarem nominalnym, spowodowane wewnętrznym przeciekiem w układzie wychyłu nie powinno przekroczyć 5% w czasie 10 min 5° w czasie 10 min 10° w czasie 10 min brak ustalonych wytycznych O ile wytwórca nie określi inaczej, składowa opadania mechanizmu podnoszenia wózka o udźwigu do 10 t obciążonego ciężarem nominalnym nie powinna przekroczyć 100 mm w ciągu pierwszych 10 min 50% długości siłownika w ciągu pierwszych 10 min 200 mm w ciągu pierwszych 10 min wszystkie odpowiedzi są niepoprawne O ile wytwórca nie określi inaczej, składowa opadania mechanizmu podnoszenia wózka o udźwigu powyżej 10 t obciążonego ciężarem nominalnym nie powinna przekroczyć 100 mm w ciągu pierwszych 10 min 50% długości siłownika w ciągu pierwszych 10 min 200 mm w ciągu pierwszych 10 min wszystkie odpowiedzi są niepoprawne Optymalne obciążenie potrzebne do przeprowadzenia próby szczelności wewnętrznej układu hydraulicznego wynosi 50% obciążenia nominalnego 100% obciążenia nominalnego 110% obciążenia nominalnego 125% obciążenia nominalnego O ile wytyczne producenta nie stanowią inaczej, minimalna wysokość na jaką należy podnieść ładunek podczas próby szczelności wewnętrznej układu wychyłu masztu wynosi 100 mm 500 mm 2500 mm próby nie wykonuje się Sprawdzenie w bezpieczny sposób działania zaworu przelewowego należy wykonać z obciążeniem nominalnym z obciążeniem 50% nominalnego bez obciążenia z obciążeniem 125% nominalnego Sprawdzenie układu hydraulicznego w wózkach podnośnikowych obejmuje próbę szczelności wewnętrznej próbę zaworu przelewowego ocenę szczelności zewnętrznej wszystkie odpowiedzi są poprawne Sprawdzenie poprawności działania dźwigni sterowniczych należy wykonać sprawdzając zgodność realizowanych ruchów z oznaczeniami bez obciążenia wychylając dźwignie sterownicze we wszystkie przewidziane przez wytwórcę kierunki wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Zakres przeprowadzonych prób wózków jezdniowych podnośnikowych wyposażonych w hydrauliczny osprzęt dodatkowy obejmuje całe wyposażenia hydrauliczne wózka wraz z osprzętem dodatkowym osprzęt nie stanowi wyposażenia wózka i nie podlega kontroli przez operatora próby sprawdzające poprawność działania wykonuje tylko konserwator próbę z obciążeniem 125% Akumulatory kwasowe można ładować w każdym pomieszczeniu niezależnie od przeznaczenia tylko w pomieszczeniu klimatyzowanym w miejscu specjalnie do tego przeznaczonym wyłącznie w pomieszczeniach ogrzewanych Pomieszczenie, w którym odbywa się ładowanie akumulatorów wózka nie musi posiadać wentylacji, ale musi być ogrzewane musi być ogrzewane i musi posiadać wentylacje musi posiadać wentylacje brak jednoznacznych wytycznych Obowiązkiem operatora wózków jezdniowych podnośnikowych jest sprawdzenie stopnia naładowania akumulatora sprawdzenie poziomu elektrolitu sprawdzenie poprawności zamocowania akumulatora wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Osoba dokonująca wymiany rozładowanych akumulatorów powinna posiadać uprawnienia elektryczne SEP przestrzegać wytycznych zawartych w instrukcji posiadać zaświadczenie kwalifikacyjne do konserwacji wózków posiadać zaświadczenie kwalifikacyjne do obsługi wózków Łącznik bezpieczeństwa "STOP" służy do awaryjnego zatrzymania pracy wózka normalnego zatrzymania pracy silnika zabezpiecza przed uruchomieniem wózka przez osoby nieuprawnione wszystkie odpowiedzi są niepoprawne W przypadku stwierdzenia sytuacji niebezpiecznej operator wózka ma obowiązek zatrzymać wózek przerwać prace opuścić ładunek (pod warunkiem nie zwiększenia zagrożenia) wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Sprawdzenie poprawności działania łącznika bezpieczeństwa STOP należy wykonać tylko podczas przeglądów konserwacyjnych tylko w ramach przeglądów specjalnych zawsze przed rozpoczęciem pracy nie ma konieczności sprawdzania poprawności działania Graniczne wartości zużycia ogumienia zawiera deklaracja zgodności CE instrukcja eksploatacji wózka protokół z badan UDT dyrektywa maszynowa Ciśnienie w oponach powinno być dostosowane do zaleceń instrukcji eksploatacji wózka wyłącznie warunków panujących w miejscu eksploatacji preferencji operatora wymagań właściciela terenu Nierówne ciśnienie w oponach na jednej osi może spowodować poprawę właściwości jezdnych wózka zmniejszenie stateczności wózka podczas transportu ładunków nie ma żadnego wpływu na stateczność wózka wszystkie odpowiedzi są niepoprawne Wpływ na przyspieszone zużycie opon pneumatycznych ma gwałtowne hamowanie, najeżdżanie na przeszkody z dużą prędkością jazda ze zbyt niskim ciśnieniem manewrowanie wózkiem na małej przestrzeni wszystkie odpowiedzi są poprawne Nierównomierne zużycie opon pełnych znajdujących się na wspólnej osi poprawia właściwości jezdne wózka nie ma żadnego wpływu na bezpieczna eksploatacje może spowodować utratę stateczności wózka wszystkie odpowiedzi są niepoprawne Ocenę stanu technicznego ogumienia przeprowadza konserwator podczas przeglądów konserwacyjnych operator w ramach czynności przed rozpoczęciem pracy inspektor UDT w trakcie wykonywanych czynności wszystkie odpowiedzi są prawidłowe W przypadku stwierdzenia uszkodzeń mechanicznych ogumienia, mających wpływ na bezpieczna eksploatację, operator wózka powiadamia przełożonego o stwierdzonej niezgodności, ale nie przerywa pracy wstrzymuje prace urządzenia i powiadamia przełożonego o stwierdzonej niezgodności kontynuuje prace zmniejszając prędkość jazdy kontynuuje prace zmniejszając prędkości poruszania się Operator po zauważeniu podczas jazdy palącej się lampki kontrolnej ciśnienia oleju silnika powinien zjechać w bezpieczne miejsce, opuścić ładunek, wyłączyć silnik może kontynuować jazdę jeśli stan oleju jest prawidłowy nie musi podejmować żadnych działań odpowiedz b i c jest prawidłowa Po zakończeniu pracy operator powinien upewnić się, ze widły są opuszczone, wózek jest w miejscu stałego postoju i nie stwarza zagrożenia uruchomić hamulec postojowy wcisnąć łącznik STOP odpowiedz a i b jest prawidłowa Sprawne dźwignie sterujące po zwolnieniu nacisku powinny samoczynnie wracać do pozycji neutralnych mogą nie mieć oznaczeń gdy operator wie do czego służą powinny realizować kierunki ruchów zgodne z oznaczeniami odpowiedz a i c jest prawidłowa Opis próby sprawdzenia poprawności działania hamulca zasadniczego opisuje instrukcja obsługi wózka ustawa o dozorze technicznym dyrektywa maszynowa wewnętrzne przepisy zakładowe Informacje dotyczące sposobu sprawdzania poprawności działania hamulca pomocniczego są zawarte w rozporządzeniu w sprawie eksploatacji urządzeń transportu bliskiego instrukcji obsługi wózka ustawie o dozorze technicznym wytycznych inspektora BHP Podczas próby hamulca zasadniczego maszt powinien być w pozycji pozycja masztu nie ma znaczenia przechylony „na siebie przechylony „od siebie" pionowej Próbę hamulca zasadniczego należy przeprowadzać z ładunkiem 110% udźwigu urządzenia z ładunkiem 125% udźwigu urządzenia bez ładunku bez ładunku a następnie z ładunkiem nominalnym Jeżeli w czasie próby hamulca pomocniczego operator uzna, ze jego działanie jest nieprawidłowe powinien wstrzymać eksploatacje urządzenia poinformować przełożonego kontynuować prace ze zmniejszona prędkością jazdy odpowiedz a i b jest prawidłowa W przypadku stwierdzenia awarii układu hamulcowego operator powinien w ramach posiadanych kompetencji wykonać naprawę hamulca wstrzymać eksploatacje urządzenia poinformować Urząd Dozoru Technicznego kontynuować prace z zachowaniem szczególnej ostrożności W przypadku stwierdzenia wycieku płynu hamulcowego, operator powinien uzupełnić płyn hamulcowy i kontynuować jazdę do zakończenia pracy wstrzymać eksploatacje urządzenia i powiadomić przełożonego wstrzymać eksploatacje urządzenia i powiadomić inspektora UDT odpowiedz b i c jest prawidłowa W przypadku stwierdzenia niewłaściwego działania hamulca pomocniczego, operator na wyraźne polecenie przełożonego dokonuje jego naprawy zgłasza awarie do UDT wstrzymuje eksploatacje urządzenia i powiadamia przełożonego wszystkie odpowiedzi są poprawne Hamulec zasadniczy należy sprawdzać jadąc wózkiem podnośnikowym i hamując do przodu do tyłu w obu kierunkach hamulec sprawdza tylko konserwator Operator powinien przeprowadzić sprawdzenie hamulców zgodnie z terminami zawartymi w instrukcji konserwacji raz na miesiąc raz na tydzień zawsze przed rozpoczęciem pracy Schodząc z fotela operatora, Obsługujący wózek powinien zawsze załączyć hamulec postojowy załączyć hamulec postojowy tylko w przypadku postoju wózka na wzniesieniu unieść widły na maksymalna wysokość przechylić maszt w pozycje "na siebie" Zakres czynności kontrolnych masztu wózka podnośnikowego obejmuje sprawdzenie czy nie wystąpiły pęknięcia sprawdzenie stanu rolek prowadzących sprawdzenie ogranicznika krańcowego położenia karetki wszystkie odpowiedzi są poprawne Podczas jazdy wózkiem podnośnikowym z ładunkiem na widłach należy manipulować pochyłem masztu w zależności od ukształtowania terenu poruszać się z masztem przechylonym „na siebie transportować ładunek w dowolny wybrany przez operatora sposób manipulować pochyłem masztu w zależności od prędkości poruszania się Ładunek należy transportować na wysokości powyżej linii wzroku operatora, jeżeli poprawia to widoczność na wysokości około 20-30 cm nad poziomem podłoża na dowolnej wysokości na wysokości ok 90 cm Podczas zjazdu z pochyłej rampy wózkiem czołowym podnośnikowym wraz z ładunkiem, operator porusza się przodem porusza się tyłem zachowuje szczególną ostrożność odpowiedz b i c jest prawidłowa Podczas wjazdu na pochyła rampę wózkiem jezdniowym podnośnikowym z ładunkiem ograniczającym widoczność, operator korzysta z pomocy drugiej osoby porusza się przodem porusza się tyłem odpowiedz a i b jest prawidłowa Poruszanie się wózkiem w poprzek pochyłej rampy jest zabronione dozwolone dopuszczalne pod warunkiem zachowania szczególnej ostrożności dopuszczalne pod warunkiem obciążenia wózka ładunkiem uniesionym na minimalna wysokość Poruszając się wózkiem z ładunkiem ograniczającym widoczność operator powinien jechać tyłem jechać przodem, z pomocą osoby informującej o zagrożeniach poruszać się z bezpieczna prędkością wszystkie odpowiedzi są prawidłowe Podczas jazdy wózkiem jezdniowym podnośnikowym z ładunkiem należy unikać gwałtownych skrętów przewozić ładunek na wysokości transportowej dostosować pr

egzamin na marynarza wachtowego pytania